Deficiencias en infraestructura urbana generan más ruido
Calles estrechas con topes y baches, así como una deficiente semaforización y arbolado provocan que el paso de vehículos del transporte público sea más ruidoso en algunos puntos de la ciudad
Calles estrechas con topes y baches, así como una deficiente semaforización y arbolado provocan que el paso de vehículos del transporte público sea más ruidoso en algunos puntos de la ciudad.
Martha Georgina Orozco Medina, directora del Instituto de Medio Ambiente y Comunidades Humanas del Centro Universitario Ciencias Biológicas Agropecuarias (CUCBA) de la Universidad de Guadalajara consideró que una infraestructura urbana deficiente provoca una alta contaminación acústica en calles céntricas de Guadalajara, Zapopan y Tlaquepaque por donde pasa el transporte público.
Un ejemplo es la avenida 16 de septiembre-Alcalde, ya que si bien no hay topes y la semaforización está optimizada, la ausencia de arbolado y la gran cantidad de vehículos particulares y del transporte público la ubican como una de las más ruidosas.
Los puntos críticos de esta avenida se dan en los cruces con las calles Libertad, Prisciliano Sánchez, Avenida Juárez, Juan Manuel y San Felipe.
También en el Periférico existen puntos álgidos en la contaminación acústica que rebasan los 65 decibeles permitidos para el escape de un vehículo de motor.
Los puntos que rebasan este rango son Periférico y Avenida Vallarta, Periférico y Federalismo, Periférico y Avenida Colón que han alcanzado hast 80 decibeles.
El problema de la contaminación acústica derivada de las unidades del transporte público no sólo afecta a los usuarios, sino que también los choferes han presentado afectaciones por la exposición al ruido de manera prolongada.
Para atender el problema de contaminación acústica de manera integral la académica de la UdeG propuso varias acciones.
1. Crear un comité integral que permita elaborar un mapa con mediciones actualizadas sobre la contaminación acústica
2. Establecer un sistema de monitoreo como el de la calidad del aire
3. Destinar un financiamiento para estos estudios
4. Analizar los efectos en la salud de las personas expuestas al ruido
5. Incorporar a los sistemas de transportes tecnologías con sentido acústica
6. Crear más áreas verdes y arbolados en la ciudad
7. Instalar barreras con sentido acústico en el periférico
8. Mejorar la infraestructura urbana. (Con información de Unión)
