Sed en la avenida de ingreso; falta de riego seca y “mata” parte de la vegetación
En un recorrido realizado por aznoticias.mx por la también llamada avenida de ingreso, se constató el abandono de esta avenida que es la carta de presentación del destino y que ni el gobierno municipal o las empresas que se comprometieron a cuidar y dar mantenimiento han cumplido con su tarea
Por Osvaldo Granados
El rostro de Puerto Vallarta que representa la avenida principal de la ciudad, Francisco Medina Ascensio, luce seco y descuidado en sus camellones, sobre todo los laterales, donde la falta de riego y mantenimiento es evidente.
En un recorrido realizado por aznoticias.mx por la también llamada avenida de ingreso, se constató el abandono de esta avenida que es la carta de presentación del destino y que ni el gobierno municipal o las empresas que se comprometieron a cuidar y dar mantenimiento han cumplido con su tarea. Y aunque la falta de riego es generalizada, se evidencia aún más en el tramo comprendido entre Plaza Marina y el hotel Sheraton, es decir, en prácticamente toda.
De acuerdo con testimonios de algunos locatarios ubicados a lo largo de la avenida, desde hace varias semanas no se han visto las pipas que desde siempre han regado los camellones de la avenida, ya que del sistema de riego por aspersión automatizado instalado desde hace dos años, nadie nunca lo ha visto funcionar.
AUTOMATIZACIÓN INSERVIBLE
Aunque la infraestructura del sistema de riego por aspersión y que presuntamente es automatizado, se encuentra instalada desde el año antepasa, nunca ha funcionado siquiera parcialmente.
En marzo del año 2014, diversas autoridades, entre ellas el propio presidente municipal, Ramón Guerrero Martínez, anunció que en abril (del 2014) empezaría a funcionar, pero a 13 meses de esa fecha, el sistema de riego sigue sin funcionar.
Cabe destacar que esta obra tuvo un costo de 11 millones de pesos. Aunque en un principio el presupuesto original había sido de 2.5 millones, cifra dada a conocer en el 2012 por la Oficina de Visitantes y Convenciones (OVC), y que en coordinación con algunos empresarios y el Fideicomiso de Turismo, pondrían en marcha la obra hidráulica. La idea en aquel entonces era tener la mejor cara para el Tianguis Turístico que se realizó de manera conjunta entre Puerto Vallarta y Riviera Nayarit en marzo del 2012.
