Carreteras de las costas de México, las más afectadas y vulnerables, reconoce SCT en Puerto Vallarta
“El agua afecta muchísimo a las carreteras, más de lo que nos imaginamos. Y hay que decirlo, el cambio climático es una realidad y cada vez hace que las tormentas y los huracanes lleguen con mayor fuerza, lo que invariablemente afecta a las carreteras, principalmente de las costas, tanto en el Pacífico como en el Atlántico”, reconoce el Director General de Carreteras de la SCT, Óscar Callejo Silva
Por Osvaldo Granados
El cambio climático también impacta en las carreteras del país y su estado de deterioro, aunado a recursos económicos insuficienetes, dificulta la conservación o mantenimiento, principalmente en las carreteras de las costas del país, tanto del Pacífico como del Atlántico, así lo reconoció en Puerto Vallarta el Director General de Carreteras de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) del país, Óscar Callejo Silva.
En conferencia de prensa, el director general de carreteras del país dijo que “el agua afecta muchísimo a las carreteras, más de lo que nos imaginamos. Y hay que decirlo, el cambio climático es una realidad y cada vez hace que las tormentas y los huracanes lleguen con mayor fuerza, lo que invariablemente afecta a las carreteras (…) son fenómenos climáticos que toman más fuerza para los que tenemos que estar preparados y saber de qué forma enfrentarlos”.
Por ello, y con la finalidad de revertir los daños en las carreteras del país por los desastres naturales, la SCT destinará este año recursos de alrededor de 4 mil millones de pesos.
Oscar Callejo Silva explicó que estos recursos se utilizan también para la reparación de caminos rurales, que son muy importantes, ya que comunican a diversas zonas alejadas con las vías principales.
RECORTES AFECTAN METAS DE CONSTRUCCIÓN Y CONSERVACIÓN
Por otro lado, el Director General de Carreteras de la SCT del país, Óscar Callejo Silva, reconoció uq los recortes presupuestales ordenados por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) propiciaron que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes difiriera su programa de construcción y conservación de carreteras, por lo que alcanzará la meta de construir 80 carreteras y autopistas hasta 2018 y no en 2017 como estaba proyectado.
El funcionario señaló que la Dirección General de Carreteras proyectó concluir los 80 proyectos en 2017, sin embargo 14 de esas obras tendrán que realizarse entre 2017 y 2018 para alcanzar la meta. Precisó que a la fecha se han concluido 55 obras de las comprometidas.
Detalló que también para subsanar los recortes presupuestales la SCT ha recurrido al esquema de Proyectos de Prestación de Servicios (PPS) para garantizar la conservación de tramos por diez años.
Los recortes presupuestales no desviarán las metas de la presente administración de contar con 52 nuevas autopistas y 80 carreteras, sólo se han hecho ajustes al calendario, pero el objetivo sigue firme, afirmó el Director General de Carreteras de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Óscar Callejo Silva.
